Maximale Griffigkeit durch geschlossene, ergonomische Gummigriffe plattformunabhängiger USB-Anschluss 285mm Durchmesser 14 x Druckknöpfe mit Haptik 2 x multifunktionale 7-Wege-Joysticks 2 x Encoder (inkl. Tasterfunktion) 2 x 12-Positionen-Drehschalter 2 x Daumen-Encoder magnetische Schaltwippen kontaktlose Motorsport-Kupplungspaddel Verfügbar im ersten Quartal 2022 Detaillierte BeschreibungIm Vergleich zum Vorgängermodell verfügt das F64-USB V3 über neue Encoder, Joystick und Drehknöpfe sowie neue Daumen-Encoder und neue Motorsport-Kupplungen. Neue Drehknöpfe verbessern die Ergonomie und das Feedback der Tasten Neue Daumen-Encoder ermöglichen das Ändern der Einstellung während der Fahrt, ohne die Hand vom Lenkrad zu nehmen Neue Motorsport-Kupplung wasserdicht, stoßfest, weiter Temperaturbereich ruhiger Lauf durch vorgespannte Kugellagerausführung berührungsloser, axialer Hallsensor für linearen und unbegrenzten Betrieb Entwickelt für raue reale Rennumgebungen präzise und wiederholbare Fahrereingaben 64 Eingänge 14 x Druckknöpfe mit positivem Tastgefühl 2 x Knopfschutz 2 x multifunktionale 7-Wege-Joysticks (4 Richtungen / Uhr drehen - gegen den Uhrzeigersinn / Druckknopf) 2 x Encoder inkl. Druckknopffunktion, Aluminiumknopf 2 x 12-Positionen-Drehschalter, Aluminium-Knopf 2 x Daumen-Encoder 2 x Schaltwippen 2 x Motorsport-Kupplungspaddel mit elektronischer Bisspunktkalibrierung Magnetische Schaltwippen CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium starke Schnappkraft alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten zuverlässiger Kfz-Schalter Kontaktlose Kupplungspaddel berührungsloser, axialer Hall-Sensor für linearen und unbegrenzten Betrieb präzise und wiederholbare Fahrereingaben wasserdicht, stoßfest, weiter Temperaturbereich ruhiger Lauf durch vorgespannte Kugellagerausführung Entwickelt für raue reale Rennumgebungen Präzisions-CNC-gefrästes Aluminium-Design marktführendes kompaktes Design elektronische Bisspunktkalibrierung präzise Einstellungen in 1,0 % und 0,1 % Schritten Bisspunkt über Konfigurator oder direkt auf der Felge ändern: drücken Sie beide Joystick-Tasten für 1s, um in den Bisspunkt-Modus zu gelangen LED leuchtet, um den Kalibriermodus anzuzeigen linken Joystick in 1,0 %-Schritten drehen / rechter Joystick in 0,1 %-Schritten drehen (LED blinkt zur Anzeige von Änderungen) Verlassen Sie den Kalibrierungsmodus, indem Sie beide Joysticks erneut 1 s lang drücken Empfohlenes Verfahren zum Finden der besten Einstellung: Rufen Sie den Kalibriermodus auf und stellen Sie den Bisspunkt auf einen hohen Wert, z. 80 % nur Nehmerkupplung ziehen Gas geben Bisspunkt in 1,0 %-Schritten reduzieren (linker Joystick) bis das Fahrzeug in Bewegung setzt Test starten zur Feinabstimmung der gewünschten Bisspunkteinstellung Bisspunkt-Kalibrierungsmodus beenden empfohlene Vorgehensweise für schnelle Rennstarts Haupt- und Slavekupplung ziehen Gas geben Rennstart -> Hauptkupplung schnappen lassen Es dauert weniger als 20 ms, um den gewünschten Bisspunkt zu erreichen Nehmerkupplung langsam loslassen Hochwertige Verarbeitung Maximale Griffigkeit durch geschlossene, ergonomische Gummigriffe aus Automobilaluminium gefräst schwarz eloxiert und lasergraviert gebürstete Frontplattenoberfläche glasbettgestrahlte Paddeloberfläche Tastenbeschriftungen 50 Stück Button-Etiketten jeweils schwarz und weiß 72 Stk. Encoder-Etiketten (blau, grün, rot, schwarz, gelb, weiß) Beschriftungen für verschiedene gängige Lenkradeingänge Allgemeine Informationen 285 mm Raddurchmesser 6 x 70 mm Lochbild robustes, geschirmtes Spiralkabel mit industriellem Binder M16-Stecker Spiralkabel Steckerlänge ca. 64 mm Distanzstück kann erforderlich sein, um genügend Abstand zum Radstand zu schaffen M5 x 12 mm Edelstahlschrauben zur Befestigung von QR enthalten Schnellspanner nicht enthalten um M5-Gewinde-QRs zu montieren, verwenden Sie unverlierbare Schrauben Masse: 1140 g Kompatible Radstände Simucube 2 Simucube 1 (OSW, Mige) Accuforce* Leo Bodnar** OSW (Argon)** Simagisch* VRS-Direktkraft*** Fanatec Podium Hub* * unverlierbare Schrauben sind erforderlich ** Radstand kommt ohne QR *** Es werden längere Schrauben benötigt 

F28-SC V2Simucube Wireless Wheel™285mm Durchmesser Maximale Griffigkeit durch geschlossene, ergonomische Gummigriffe 12 x Druckknöpfe mit Haptik 2 x multifunktionale 7-Wege-Joysticks magnetische Schaltwippen Beschriftungen für verschiedene gängige LenkradeingängeWeitere BeschreibungIm Vergleich zum Vorgängermodell verfügt der F28-SC V2 über eine geschlossene Form und Motorsport-Gummigriffe.Verbesserte Griffergonomie mit etwas größerem Durchmesser, dünnerem Unterteil, anderer oberer Form zum Drücken des oberen Knopfes.Gummigriffe zeigen keine Träne und bietet viel mehr Grip, perfekte Härte (nicht zu weich, nicht zu hart) für viel leichteres Langstreckenrennen ohne Erschöpfung.Ohne Handschuhe bedienbar (auch mit verschwitzten Händen) bessere HygieneSimucube Wireless Wheel™ drahtlose Verbindung zu SC2 SC1 (Simucube 1): zusätzliches Empfängermodul erforderlich! geringe Wartezeit geringer Energieverbrauch: 2-3 Jahre Batterielebensdauer bei starker täglicher Nutzung Standard 14250 Lithiumbatterie für maximale Kapazität Einfacher Batteriewechsel über rückseitiges Zugangsfenster Tasteneingaben über Simucube – kein zusätzlicher Windows-Controller Hot-Swapping-Räder im Spiel, ohne die Eingänge neu zu konfigurieren maximale Signalqualität über externe Stichleitung Maximale Griffigkeit durch geschlossene, ergonomische Gummigriffe 28 Eingänge 12 x Druckknöpfe mit positivem Tastgefühl 4 x Knopfschutz 2 x multifunktionale 7-Wege-Joysticks (4 Richtungen / Uhr drehen - gegen den Uhrzeigersinn / Druckknopf) 2 x Schaltwippen Hochwertige Verarbeitung aus Automobilaluminium gefräst schwarz eloxiert und lasergraviert gebürstete Frontplattenoberfläche glasbettgestrahlte Paddeloberfläche Magnetische Schaltwippen CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium starke Schnappkraft alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten extrem langlebiger Kfz-Schalter Tastenbeschriftungen 50 Stk. jeweils schwarz und weiß Beschriftungen für verschiedene gängige Lenkradeingänge Allgemeine Informationen 285 mm Raddurchmesser 6 x 70 mm Lochbild M5 x 12 mm Edelstahlschrauben zur Befestigung von QR enthalten Schnellspanner nicht enthalten Masse: 1000 g Kompatible Radstände Simucube 2 Simucube 1 (OSW, Mige) – zusätzliches Empfängermodul erforderlich!

Ascher Racing B16L-SC Das Ascher Racing B16L-SC bringt alle Voraussetzungen für optimale Fahrzeugbedienung im Rennsportbetrieb. Alle Buttons & Regler sind frei belegbar und zusätzlich kann der Fahrer seinen Wunschkranz verschiedener namhafter Hersteller auf dem B16M-SC montieren. Das B16L-SC eignet sich besonders gut für den Einsatz mit der Direct Drive Wheelbase Simucube2 mit der sich das Lenkrad kabellos verbinden lässt. Simucube Wireless Wheel™ Kabellose Verbindung mit dem SC2 SC1 (Simucube 1): zusätzlicher Funkempfänger wird benötigt! Geringe Latenzzeit Niedriger Energieverbrauch: 2-3 Jahre Batterielaufzeit bei hoher täglicher Nutzung Standard 14250 Lithium Batterie für maximale Kapazität Einfach austauschbare Batterie über Zugangsklappe auf der Rückseite Tastenbetätigung über Simucube2 – kein zusätzlicher Windows Controller nötig Live austauschbare Lenkräder im Spiel ohne neues Konfigurieren der Eingaben Maximale Empfangsqualität durch externe Stummelantenne 16 Inputs 8 x Drucktasten mit positivem haptischem Feedback 2 x Protective Button Guards 2 x Encoders inkl. Drucktasten Funktionalität, Aluminiumknopf 2 x Paddle Shifters Auführung GT Hohe Verarbeitungsqualität Hergestellt aus Aluminium Schwarz eloxiert und graviert Gebürstete Frontplatte Glasperlen gestrahlte Schaltwippenoberfläche Magnetische Paddle Shifters CNC gefräst und aus eloxiertem Aluminium Starke Schnappkraft Alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten Sehr strapazierfähiger Schalter Tastenbeschriftungen 50 Stück jeweils in schwarz und weiß 72 Stück Encoder Labels (blau, grün, rot, schwarz, gelb, weis) Beschriftungen für verschiedene Lenkradeingaben Allgemeine Informationen 6 x 70 mm Lochkreis M5 x 12 mm Edelstahl Schrauben zur Montage eines Quick Release Quick Release nicht enthalten Gewicht: 700 g Kompatible Lenkräder Momo Competition, Evo, JET, Mod 30, Mod 31, Team 30, Top Power, D30 Omp Asso, Kubic, Superleggero, Superquadro, Superturismo, Velocita Sparco L999, Lap 5, Mugello, P300, R353 Sportline Competition, Imola, Racing 32P Turn R20 Andere Fanatec GT, Fanatec Podium, R300, Motamec, D shape, MPI GT13, Porsche 911 GT3, Cup, RMD 320, Sabelt, SW-733

Ascher Racing B16L-USB Das Ascher Racing B16L-USB bringt alle Voraussetzungen für optimale Fahrzeugbedienung im Rennsportbetrieb. Alle Buttons & Regler sind frei belegbar und zusätzlich kann der Fahrer seinen Wunschkranz verschiedener namhafter Hersteller auf dem B16L-USB montieren. Das B16L-USB eignet sich besonders gut für den Einsatz mit Direct Drive Wheelbases mit denen sich das Lenkrad kabelgebunden verbinden lässt. 16 Inputs 8 x Drucktasten mit positivem haptischem Feedback 2 x Protective Button Guards 2 x Encoders inkl. Drucktasten Funktionalität, Aluminiumknopf 2 x Paddle Shifters Ausführung GT Hohe Verarbeitungsqualität Hergestellt aus Aluminium Schwarz eloxiert und graviert Gebürstete Frontplatte Glasperlen gestrahlte Schaltwippenoberfläche Magnetische Paddle Shifters CNC gefräst und aus eloxiertem Aluminium Starke Schnappkraft Alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten Sehr strapazierfähiger Schalter Button Labels 50 Stück jeweils in Schwarz und Weiß 72 Stück Encoder Labels (blau, grün, rot, schwarz, gelb, weis) Labels für verschiedene Lenkradeingaben Allgemeine Informationen 6 x 70 mm Lochkreis robustes, abgeschirmtes Spiralkabel mit industriellem M16-Stecker Spiralkabelverbindung Länge ca. 65mm Möglicherweise ist ein Abstandshalter erforderlich, um einen ausreichenden Abstand zur Wheelbase zu schaffen Quick Release nicht enthalten Gewicht: 700g Kompatible Lenkräder Momo Competition, Evo, JET, Mod 30, Mod 31, Team 30, Top Power, D30 Omp Asso, Kubic, Superleggero, Superquadro, Superturismo, Velocita Sparco L999, Lap 5, Mugello, P300, R353 Sportline Competition, Imola, Racing 32P Turn R20 Andere Fanatec GT, Fanatec Podium, R300, Motamec, D shape, MPI GT13, Porsche 911 GT3, Cup, RMD 320, Sabelt, SW-733

Das Ascher Racing B16M-SC bringt alle Voraussetzungen für optimale Fahrzeugbedienung im Rennsportbetrieb. Alle Buttons & Regler sind frei belegbar und zusätzlich kann der Fahrer seinen Wunschkranz verschiedener namhafter Hersteller auf dem B16M-SC montieren. Das B16M-SC eignet sich besonders gut für den Einsatz mit der Direct Drive Wheelbase Simucube2 mit der sich das Lenkrad kabellos verbinden lässt.Simucube Wireless Wheel™ Kabellose Verbindung mit dem SC2 SC1 (Simucube 1): zusätzlicher Funkempfänger wird benötigt! Geringe Latenzzeit Niedriger Energieverbrauch: 2-3 Jahre Batterielaufzeit bei hoher täglicher Nutzung Standard 14250 Lithium Batterie für maximale Kapazität Einfach austauschbare Batterie über Zugangsklappe auf der Rückseite Tastenbetätigung über Simucube2 – kein zusätzlicher Windows Controller nötig Live austauschbare Lenkräder im Spiel ohne neues Konfigurieren der Eingaben Maximale Empfangsqualität durch externe Stummelantenne 16 Inputs 8 x Drucktasten mit positivem haptischem Feedback 2 x Protective Button Guards 2 x Encoder inkl. Drucktasten Funktionalität, Aluminiumknopf 2 x Schaltwippen Qualitätsveredelung Hergestellt aus Aluminium Schwarz eloxiert und graviert Gebürstete Frontplatte Glasperlen gestrahlte Schaltwippenoberfläche Magnetische Paddle Shifters Ausführung GT CNC gefräst und aus eloxiertem Aluminium starke Schnappkraft Alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten Sehr strapazierfähiger Schalter Tastenbeschriftung 50 Stück jeweils in schwarz und weiß 72 Stück Encoder Labels (blau, grün, rot, schwarz, gelb, weis) Beschriftungen für verschiedene Lenkradeingaben Allgemeine Informationen 6 x 70 mm Lochkreis M5 x 12 mm Edelstahl Schrauben zur Montage eines Quick Release Quick Release nicht enthalten Kompatible Lenkradkränze Momo Mod 69 Mod 78 Montecarlo OMP 320 S Racing GP Targa Trecento Sparco L360 R323 R383 Ring Andere MPI Mazda MPI-F-13-GT----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ascher Racing B16M-USB Das Ascher Racing B16M-USB bringt alle Voraussetzungen für optimale Fahrzeugbedienung im Rennsportbetrieb. Alle Buttons & Regler sind frei belegbar und zusätzlich kann der Fahrer seinen Wunschkranz verschiedener namhafter Hersteller auf dem B16M-USB montieren. Das B16M-USB eignet sich besonders gut für den Einsatz mit Direct Drive Wheelbases mit denen sich das Lenkrad kabelgebunden verbinden lässt. 16 Inputs 8 x Drucktasten mit positivem haptischem Feedback 2 x Protective Button Guards 2 x Encoders inkl. Drucktasten Funktionalität, Aluminiumknopf 2 x Schaltwippen Hohe Verarbeitungsqualität Hergestellt aus Aluminium Schwarz eloxiert und graviert Gebürstete Frontplatte Glasperlen gestrahlte Schaltwippenoberfläche Magnetische Paddle Shifters Ausführung GT CNC gefräst und aus eloxiertem Aluminium Starke Schnappkraft Alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten Sehr strapazierfähiger Schalter Tastenbeschriftung 50 Stück jeweils in schwarz und weis 72 Stück Encoder Labels (blau, grün, rot, schwarz, gelb, weis) Beschriftungen für verschiedene Lenkradeingaben Allgemeine Informationen 6 x 70 mm Lochkreis robustes, abgeschirmtes Spiralkabel mit industriellem M16-Stecker Spiralkabelverbindung Länge ca. 65mm Möglicherweise ist ein Abstandshalter erforderlich, um einen ausreichenden Abstand zur Wheelbase zu schaffen Quick Release nicht enthalten Kompatible Lenkradkränze Momo Mod 69 Mod 78 Montecarlo OMP 320 S Racing GP Targa Trecento Sparco L360 R323 R383 Ring Andere MPI Mazda MPI-F-13-GT

Ascher Racing B16M-USB Das Ascher Racing B16M-USB bringt alle Voraussetzungen für optimale Fahrzeugbedienung im Rennsportbetrieb. Alle Buttons & Regler sind frei belegbar und zusätzlich kann der Fahrer seinen Wunschkranz verschiedener namhafter Hersteller auf dem B16M-USB montieren. Das B16M-USB eignet sich besonders gut für den Einsatz mit Direct Drive Wheelbases mit denen sich das Lenkrad kabelgebunden verbinden lässt. 16 Inputs 8 x Drucktasten mit positivem haptischem Feedback 2 x Protective Button Guards 2 x Encoders inkl. Drucktasten Funktionalität, Aluminiumknopf 2 x Schaltwippen Hohe Verarbeitungsqualität Hergestellt aus Aluminium Schwarz eloxiert und graviert Gebürstete Frontplatte Glasperlen gestrahlte Schaltwippenoberfläche Magnetische Paddle Shifters Ausführung GT CNC gefräst und aus eloxiertem Aluminium Starke Schnappkraft Alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten Sehr strapazierfähiger Schalter Tastenbeschriftung 50 Stück jeweils in schwarz und weis 72 Stück Encoder Labels (blau, grün, rot, schwarz, gelb, weis) Beschriftungen für verschiedene Lenkradeingaben Allgemeine Informationen 6 x 70 mm Lochkreis robustes, abgeschirmtes Spiralkabel mit industriellem M16-Stecker Spiralkabelverbindung Länge ca. 65mm Möglicherweise ist ein Abstandshalter erforderlich, um einen ausreichenden Abstand zur Wheelbase zu schaffen Quick Release nicht enthalten Kompatible LenkradkränzeMomo Mod 69 Mod 78 Montecarlo OMP 320 S Racing GP Targa Trecento Sparco L360 R323 R383 Ring Andere MPI Mazda MPI-F-13-GT

Passe dein Lenkrad an deinen Stil an – mit bis zu zwölf Thumb Encoder-Rädchen, sechs 7-way-Joystick-und sechs 12pos-Rotary-Knöpfen! Verwandle dein Lenkrad in ein einzigartiges Meisterwerk und bewahre gleichzeitig maximale Präzision und Funktionalität. Die Anzahl der enthaltenen Komponenten ist so festgelegt, dass bereits am Lenkrad montierten Farben passend ergänzt werden können um das Lenkrad in einer einheitlichen Farbe zu gestalten. KNOB KIT PRO KNOB KIT SPORT KOMPATIBILITÄT • Ascher Racing McLaren Artura Ultimate • Ascher Racing McLaren Artura Pro (SC/USB) KOMPATIBILITÄT • Ascher Racing McLaren Artura Sport (SC/USB) INHALT • 2x schwarzes Thumb-Encoder-Rädchen • 3x blaues Thumb-Encoder-Rädchen • 3x rotes Thumb-Encoder-Rädchen • 4x goldenes Thumb-Encoder-Rädchen • 2x schwarzer 7-way- Joystick-Knopf • 2x roter 7- way -Joystick-Knopf • 2x goldener 7- way -Joystick-Knopf • 2x schwarzer 12pos-Rotary-Knopf • 1x roter 12pos-Rotary-Knopf • 1x blauer 12pos-Rotary-Knopf • 2x goldener 12pos-Rotary-Knopf • 12x Madenschraube für Thumb-Encoder-Rädchen • 6x Madenschraube für Joystick-Knöpfe • 6x Madenschraube für 12pos-Rotary- Knöpfe

SIMUCUBE WIRELESS WHEEL drahtlose Verbindung zu SC2 für SC1 (Simucube 1) ist ein zusätzliches Empfängermodul erforderlich! geringe Latenz geringer Energieverbrauch: 2-3 Jahre Batterielebensdauer bei starker täglicher Nutzung Standard 14250 Lithiumbatterie für maximale Kapazität einfacher Batteriewechsel an der Rückseite des Lenkrads Tasteneingaben erfolgen über Simucube – kein zusätzlicher Windows-Controller notwendig Lenkräder können während des Spiel getauscht werden, ohne dass die Eingänge neu konfiguriert werden müssen bestmögliche Signalqualität über externe Kurzantenne 24 EINGABEMÖGLICHKEITEN 2 x 7-way-Joysticks mit Druckknopf-Funktionalität 8 x Druckknöpfe mit positivem Tastgefühl 2 x Button-Guards 2 x Encoder inkl. Druckknopffunktion und Aluminiumknöpfen 2 x Schaltwippen MAGNETISCHE SCHALTWIPPEN CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium starke Schnappkraft alternative Magnete zur Kraftreduzierung enthalten extrem langlebige Schalter aus dem Automobilbereich HOCHWERTIGE VERARBEITUNG aus Automobilaluminium gefräst schwarz eloxiert und lasergraviert Oberfläche der Vorderseite ist gebürstet Paddeloberfläche Glasperlen-gestrahlt ALLGEMEINE INFORMATIONEN 6 x 70 mm Lochkreis M5 x 35/40 mm Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben zur Befestigung des Q1R enthalten Quick Release nicht enthalten Masse: 700 g nicht geeignet für stark gewölbte Lenkradkränze TASTENBESCHRIFTUNGEN jeweils 50 Aufkleber für die Buttons in schwarz und weiß 72 Aufkleber für die Encoder in blau, grün, rot, schwarz, gelb oder weiß Beschriftungen für verschiedene gängige Tastenbelegungen UNTERSCHIED ZWISCHEN M UND L MODELLEN Hauptunterschied ist die Kompatibilität verschiedener Lenkradkränze das M-Modell hat nach oben verschobene Tasten für Lenkräder mit horizontal geformter Mitte das L-Modell hat nach unten verschobene Tasten für Lenkräder mit gewölbter Mitte Passende Lenkradkränze werden in der folgenden Liste aufgezählt B24L-SC KOMPATIBLE LENKRADKRÄNZE MOMO Competition Evo JET Mod 30 Mod 31 Team 30 Top Power D30 OMP Asso Kublic Superleggero Superquadro Superturismo Velocita SPARCO L999 Lap 5 Mugello P300 R353 R375 SPORTLINE Competition Imola Racing 32P TURN R20 WEITERE Fanatec GT Fanatec Podium R300 Motamec D shape MPI GT13 Porsche 911 GT3 Cup (original & Fanatec) RMD 320 Sabelt SW-733

McLAREN ESPORTS LENKRAD Basierend auf dem Original McLaren Artura GT4 Lenkrad Nutzt identische Komponenten des realen Rennlenkrads Funktionalität für Esports optimiert Maximaler Grip durch ergonomisch verbesserte Gummigriffe und 300mm Lenkraddurchmesser wie im echten Rennwagen SIMUCUBE WIRELESS WHEEL™ Drahtlose Verbindung zu SC2 Wheelbases Geringe Latenz Durchschnittliche Akkulaufzeit: 800h (wiederaufladbar) Durchschnittliche Akkulaufzeit mit eingeschalteter Beleuchtung: bis zu 30h Einfaches Aufladen: USB-C Port auf der Rückseite (ca. 6h Ladezeit) Eingaben via Simucube – kein zusätzlicher Windows Controller benötigt Hot swappen mehrerer Lenkräder im Spiel ohne Neukonfiguration möglich Maximale Signalstärke durch externe Kurzantenne ÜBER 100 INPUTS 14 x RGB beleuchtete Push Buttons (16 Mio. Farben); individuell anpassbare Farbgebung und taktiles Feedback 4 x thumb encoder 2 x multifunktionale 7-way Joysticks (4 Richtungen / Rotation im oder gegen den Uhrzeigersinn / Push Button) 2 x 12-position rotary switches 2 x Gen6 Motorsport Double Magnetschaltwippen 2 x Motorsport Clutch Paddles mit elektronischer Bite-point Kalibrierung Nachrüstbare Funktionen (Single Magnetschaltwippen) HOCHWERTIGE VERARBEITUNG CNC-gefräst aus Automobilaluminium Schwarz eloxiert und lasergraviert Gebürstete Oberfläche auf der Vorderseite Paddleoberfläche Glassperlen-gestrahlt GEN6 DOUBLE MAGNETSCHALTWIPPEN Komplett neuentwickelte Magnetschaltwippen für Motorsport Applikationen CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium Bewährt starke Schnappkraft Schallgedämpft durch Gummianschlägen an beiden Enden mit unlimitierter Präzision dank kleiner Toleranzen Kein Spiel dank vorgespannter Kugellager Marginale Hysterese für störungsfreie und präzise Schaltvorgänge Dank langlebigem Hall Sensor keine Schalter verbaut Unlimitierter Tausch der Komponenten dank identischer Montagepunkte der Shifter LASERBESCHRIFTETE BUTTONS Laserbeschriftete Button Caps mit den meisten gängigen Symbolen verfügbar Einfach austauschbar dank zweiteiligem Design, es ist nicht notwendig, das Lenkrad zu öffnen Zusätzliches Sticker Set für verschiedene weitere Inputs vorhanden USB WHEEL Geringer Stromverbrauch von nur max. 500mA nach USB-Spezifikation Keine Power-Injektion notwendig Uneingeschränkter Betrieb mit allen PC-Mainboards Uneingeschränkter Betrieb mit Asetek QR System

McLAREN ESPORTS LENKRAD Basierend auf dem Original McLaren Artura GT4 Lenkrad Nutzt identische Komponenten des realen Rennlenkrads Funktionalität für Esports optimiert Maximaler Grip durch ergonomisch verbesserte Gummigriffe und 300mm Lenkraddurchmesser wie im echten Rennwagen SIMUCUBE WIRELESS WHEEL™ Drahtlose Verbindung zu SC2 Wheelbases Geringe Latenz Durchschnittliche Akkulaufzeit: 800h (wiederaufladbar) Durchschnittliche Akkulaufzeit mit eingeschalteter Beleuchtung: bis zu 30h Einfaches Aufladen: USB-C Port auf der Rückseite (ca. 6h Ladezeit) Eingaben via Simucube – kein zusätzlicher Windows Controller benötigt Hot swappen mehrerer Lenkräder im Spiel ohne Neukonfiguration möglich Maximale Signalstärke durch externe Kurzantenne 30 INPUTS 14 x RGB beleuchtete Push Buttons (16 Mio. Farben); individuell anpassbare Farbgebung und taktiles Feedback 2 x multifunktionale 7-way Joysticks (4 Richtungen / Rotation im oder gegen den Uhrzeigersinn / Push Button) 2 x Gen6 Motorsport Double Magnetschaltwippen Upgradebare Funktionen (Double Magnetschaltwippen, Clutch Paddles) HOCHWERTIGE VERARBEITUNG CNC-gefräst aus Automobilaluminium Schwarz eloxiert und lasergraviert Gebürstete Oberfläche auf der Vorderseite Paddleoberfläche Glassperlen-gestrahlt GEN6 DOUBLE MAGNETSCHALTWIPPEN Komplett neuentwickelte Magnetschaltwippen für Motorsport Applikationen CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium Bewährt starke Schnappkraft Schallgedämpft durch Gummianschlägen an beiden Enden mit unlimitierter Präzision dank kleiner Toleranzen Kein Spiel dank vorgespannter Kugellager Marginale Hysterese für störungsfreie und präzise Schaltvorgänge Dank langlebigem Hall Sensor keine Schalter verbaut Unlimitierter Tausch der Komponenten dank identischer Montagepunkte der Shifter LASERBESCHRIFTETE BUTTONS Laserbeschriftete Button Caps mit den meisten gängigen Symbolen verfügbar Einfach austauschbar dank zweiteiligem Design, es ist nicht notwendig, das Lenkrad zu öffnen Zusätzliches Sticker Set für verschiedene weitere Inputs vorhanden USB WHEEL Geringer Stromverbrauch von nur max. 500mA nach USB-Spezifikation Keine Power-Injektion notwendig Uneingeschränkter Betrieb mit allen PC-Mainboards Uneingeschränkter Betrieb mit Asetek QR System KOMPATIBILITÄT

McLAREN ESPORTS LENKRAD Basierend auf dem Original McLaren Artura GT4 Lenkrad Nutzt identische Komponenten des realen Rennlenkrads Funktionalität für Esports optimiert Maximaler Grip durch ergonomisch verbesserte Gummigriffe und 300mm Lenkraddurchmesser wie im echten Rennwagen USB WHEEL Telemetriegestützte RGB Beleuchtung Frei konfigurierbares Buttonmapping (z.B. um einen barrierefreien Wechsel zu anderen Lenkrädern zu ermöglichen) & Modifikation aller Thumb Encoder & Rotaries möglich Non-lineare Clutch Curves einstellbar (verschiedene vordefinierte progressive/degressive/s-Kurven wählbar oder individuelle Definition möglich; separate Einstellung von linker und rechter Clutch möglich Encoder Pulsweite einstellbar (definiert, wie lange der Button pro Klick ausgelöst wird) Auswahl des analogen Input Modes (z.B. für Clutches) & schnelle Kalibrierung der analogen Achsen direkt am Lenkrad ohne Einsatz von Software Geringer Stromverbrauch von nur max. 500mA nach USB-Spezifikation Keine Power-Injektion notwendig Uneingeschränkter Betrieb mit allen PC-Mainboards Uneingeschränkter Betrieb mit Asetek QR System INTEGRIERTES 4“-DASHBOARD & 21 RGB LED SHIFT LIGHTS 4“ Bildschirm mit hoher Auflösung 21x RGB LEDs (16 Millionen Farben) Offizielle SimHub Integration 16-Bit-Farben, 350 lm Helligkeit Touch-Bedienung möglich Nahtlos integriert ÜBER 100 INPUTS 14 x RGB beleuchtete Push Buttons (16 Mio. Farben); individuell anpassbare Farbgebung und taktiles Feedback 4 x thumb encoder 2 x multifunktionale 7-way Joysticks (4 Richtungen / Rotation im oder gegen den Uhrzeigersinn / Push Button) 2 x 12-position Drehschalter 2 x Gen6 Motorsport Double Magnetschaltwippen 2 x Motorsport Clutch Paddles mit elektronischer Bite-point Kalibrierung Nachrüstbare Funktionen (Single Magnetschaltwippen HOCHWERTIGE VERARBEITUNG CNC-gefräst aus Automobilaluminium Schwarz eloxiert und lasergraviert Gebürstete Oberfläche auf der Vorderseite Paddleoberfläche Glassperlen-gestrahlt GEN6 DOUBLE MAGNETSCHALTWIPPEN Komplett neuentwickelte Magnetschaltwippen für Motorsport Applikationen CNC-gefräst und eloxiert aus Automobilaluminium Bewährt starke Schnappkraft Schallgedämpft durch Gummianschlägen an beiden Enden mit unlimitierter Präzision dank kleiner Toleranzen Kein Spiel dank vorgespannter Kugellager Marginale Hysterese für störungsfreie und präzise Schaltvorgänge Dank langlebigem Hall Sensor keine Schalter verbaut Unlimitierter Tausch der Komponenten dank identischer Montagepunkte der Shifter LASERBESCHRIFTETE BUTTONS Laserbeschriftete Button Caps mit den meisten gängigen Symbolen verfügbar Einfach austauschbar dank zweiteiligem Design, es ist nicht notwendig, das Lenkrad zu öffnen Zusätzliches Sticker Set für verschiedene weitere Inputs vorhanden

Bundle besteht aus Ascher Racing B24L-SC, Simucube 2 und SC2QR. Weitere Informationen zum B24L-SC findest du hier: B24-SC (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur Simucube 2 findest du hier: Simucube 2 (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur SC2 QR findest du hier: SC2 SQR Wheel Side Quick Release (ascher-racing.com)

Bundle besteht aus Ascher Racing F28-SC V2, Simucube 2 und SC2QR. Weitere Informationen zum F28-SC V2 findest du hier: Ascher-Racing F28-SC V2 Weitere Informationen zur Simucube 2 findest du hier: Simucube 2 (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur SC2 QR findest du hier: SC2 SQR Wheel Side Quick Release (ascher-racing.com)

Bundle besteht aus Ascher Racing F64 V3, Simucube 2 und SC2QR. Weitere Informationen zum F64 V3 findest du hier: Ascher-Racing F64-USB V3 Weitere Informationen zur Simucube 2 findest du hier: Simucube 2 (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur SC2 QR findest du hier: SC2 SQR Wheel Side Quick Release (ascher-racing.com)

Bundle besteht aus Ascher Racing McLaren Artura Pro, Simucube 2 und SC2QR. Weitere Informationen zum McLaren Artura Pro findest du hier: McLaren Artura Pro (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur Simucube 2 findest du hier: Simucube 2 (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur SC2 QR findest du hier: SC2 SQR Wheel Side Quick Release (ascher-racing.com)

Bundle besteht aus Ascher Racing McLaren Artura Sport-SC, Simucube 2 und SC2QR. Weitere Informationen zum McLaren Artura Sport-SC findest du hier: McLaren Artura Sport (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur Simucube 2 findest du hier: Simucube 2 (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur SC2 QR findest du hier: SC2 SQR Wheel Side Quick Release (ascher-racing.com)

Bundle besteht aus Ascher Racing McLaren Artura Ultimate, Simucube 2 und SC2QR. Nur während der Ascher Racing Black Weeks verfügbar. Weitere Informationen zum McLaren Artura Ultimate findest du hier: McLaren Artura Ultimate (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur Simucube 2 findest du hier: Simucube 2 (ascher-racing.com) Weitere Informationen zur SC2 QR findest du hier: SC2 SQR Wheel Side Quick Release (ascher-racing.com)

ALLGEMEINE DATEN Gewicht ca. 48g pro Kupplung keine beweglichen elektronische Teile für unbegrenzte Haltbarkeit großer Temperaturbereich: -40°C bis 125°C IP67 wasserdicht ELEKRISCHE DATEN 3,3V (Werkseinstellung) oder 5,0V DC Spannungsversorgung für 5,0V Betrieb: Entfernen des Jumpers notwendig! Ausgangssignal: analoge Spannung, ratiometrisch zu VDD Ausgangsbereich: ca. 6% bis 94% VDD 12-bit Auflösung (4096 Schritte/ <0,01mm Bewegung des Paddles) rauschfreies Signal durch Filterung und Hysterese am Sensor extrem geringer Stromverbrauch, ideal für kabellose Geräte (ca. 1mA)

TECHNISCHE DATEN/DETAILS Schaltwippen für Simulatoren und Motorsport Anwendungen CNC gefertigt aus hochwertigem Aluminium Magnetic snap action – Aktivierungskraft in weitem Rahmen einstellbar Haltbarkeit – Mikroschalter nominelle Lebensdauer = 1 Millionen Betätigungen Tests mit 2 Millionen Betätigungen gemacht und nach wie vor intakt IP67 abgedichteter Schalter, gegossenes Kabel Kleine Abmessungen für ergonomische Lenkrad Integration (kleiner Lenkradkranz vs. großes quick release) Leichtbau – Shifter Gewicht = 46 g jeweils (größter Magnet, ohne Schaltwippen) !Nicht passend für Lenkräder der McLaren Esports Serie! PADDLE-OPTIONEN WÄHLBAR NONE FORMULA GT Paddleshifter kommt ohne Paddles Breite = 26 mm Höhe = 67 mm Gewicht = je 13 g Breite = 34 mm Höhe = 122 mm Gewicht = je 30 g WEITERE INFORMATIONEN Product Manual MONTAGE STANDARD FANATEC ADAPTER auf glatter Fläche montieren 0.1” DuPont Anschluss Kompatibel mit FORMULA RIM & UNIVERSAL HUB Passend für JST Anschluss Schnelles und einfaches Shifter upgrade Gewicht = je 9 g EINSTELLBARE SCHALTKRAFT Schaltwippen enthalten: 4x 5mm Magnet 4x 3mm Magnet 4x 1mm spacer Aktivierungskraft hängt von Magnet und Spacer Kombination ab (gemessen von der Spitze des Formelpedals) 800 g = 5 mm + 5 mm (Einstellung ab Werk) 570 g = 5 mm + 5 mm + 1 spacer 480 g = 3 mm + 3 mm 440 g = 5 mm + 5 mm + 2 spacer 340 g = 3 mm + 3 mm + 1 spacer 260 g = 3 mm + 3 mm + 2 spacer Mitgelieferte Magnete benutzen, um Shifter Magnete rauszuziehen Vorsicht: Magnete sind spröde

Bewährt im Motorsport und serienmäßig eingesetzt im McLaren Artura GT4: Die neue Generation unserer bewährten Shifter sind wie die Gen5 Shifter aus Aluminium gefräst und äußerst robust. Neben den bekannten und bewährten Eigenschaften des Vorgängermodells wartet der Gen6 Shifter dank berührungslosem Hall-Schalter-Betrieb mit einer noch höheren Zuverlässigkeit auf. Vorgespannte Kugellager sorgen für einen noch leichtgängigeren und maximal spielfreien Betrieb, Gummianschläge für eine deutlich wahrnehmbare Geräuschreduktion bei gleichbleibender Präzision! ! Kompatibel mit der McLaren Esports Serie! TECHNISCHE DATEN/DETAILS Komplett neuentwickelte Magnetschaltwippen für Motorsport Applikationen Passend für alle Lenkräder der McLaren Esports Serie; unlimitierter Tausch der Komponenten dank identischer Montagepunkte der Shifter Magnetische Schnappfunktion für präzise und zuverlässige Bedienung CNC gefertigt aus hochwertigem Aluminium, schwarz eloxiert und lasergraviert Maximale Präzision und Zuverlässigkeit unter rauen Bedingungen, versiegelte Elektronik für wasserdichten Betrieb (IP67*), Operationsfenster -40°C bis +85°C Hochoptimiert für extrem niedrigen Stromverbrauch zur Verwendung in batteriebetriebenen Geräten (40 µA), dadurch sind keine Schlafmodi oder reduzierte Zykluszeiten erforderlich Kleine Abmessungen für ergonomische Integration und geringes Gewicht (57g/Shifter, ohne Paddles) Veränderung gegenüber Gen5 Shifter: Leichtgängiger und spielfreier Betrieb durch vorgespannte Kugellager Berührungsloser Hall-Schalter-Betrieb für unbegrenzte elektrische Lebensdauer, mechanische Lebensdauer bei weit über 20.000.000 Betätigungen Schallgedämpft durch Gummianschlägen an beiden Enden mit unlimitierter Präzision dank kleiner Toleranzen Keine Sensorkalibrierung erforderlich (Messung der N-S-Orientierung des Magneten anstelle der Stärke) Kein Sensordrift bei Zeit- oder Temperaturänderungen – dauerhaft fester Schaltpunkt Keine zusätzlichen Signalfilter erforderlich (Hardware oder Software) durch perfektes Ausgangssignal Eingebaute Sensorhysterese für präzisen und stabilen Schaltpunkt *Dichtung zwischen Schaltwippe und Lenkradgehäuse erforderlich; nicht im Lieferumfang enthalten PADDLE-OPTIONEN WÄHLBAR None – Paddleshifter kommt ohne Paddles Formula – 26mm Breite, 67mm Höhe, 13g Gewicht (jeweils) GT – 34mm Breite,122mm Höhe, 30g Gewicht (jeweils) LIEFERUMFANG Abhängig von Auswahl: keine Paddles, 2x Formula Paddles, 2x GT Paddles 2x Single Paddleshifter Gen6 2x 3-Pin Verbindungskabel 4x Schrauben zur Montage der Paddles (DIN 7991 M3x8) 2x 6mm Paddle Spacer 4x Schrauben zur Montage der Shifter mit Spacern (DIN 7991 M3x14)

TECHNISCHE DATEN/DETAILS Schaltwippen für alle Ascher Racing Paddle Shifter Varianten CNC gefertigt aus hochwertigem Aluminium Schwarz eloxiert Glasperlengestrahlte Shifter Paddles PADDLE-OPTIONEN FORMULA GT Breite = 26 mm Höhe = 67 mm Gewicht = je 13 g Breite = 34 mm Höhe = 122 mm Gewicht = je 30 g